官宣！又有两家企业发布刀片电池！

12月12日，广汽埃安旗下因湃电池工厂竣工投产，同时发布弹匣电池2.0新突破——P58微晶超能电池，是一款刀片电池。同一天，蜂巢能源在电池日上宣布全域短刀电池全面落地，同时公布了2024年的刀片电池应用方案。

因湃电池

广汽埃安在电池研发领域的储备已长达12年。随着因湃电池智能生态工厂竣工，广汽埃安正式掌握了电芯全栈自研自产的能力。

作为弹匣电池2.0系列最新产品，P58微晶超能电芯克服了材料与技术上的多种难题，具备超高安全性，同时兼具高能量密度、长寿命及优异快充性能的特点。同时电池支持快充，能够做到充电10分钟续航250公里以上。

目前，广汽埃安旗下产品均使用弹匣电池，量产搭载超65万辆车，至今无一例自燃。随着新一代P58微晶超能电芯实现投产，未来将赋能埃安与昊铂两大品牌车型，其竞争力无疑会大幅跃升，助力销量进一步突破。

此次因湃电池量产的产品主要是两款刀片电池，尺寸稍大的配套纯电车型，另一款尺寸相对较小的电池配套插电混动车型。

蜂巢能源

蜂巢能源一直都是短刀电池的坚实拥趸，如今蜂巢能源采用高速叠片工艺生产的短刀电池已经能够实现快充。

据了解，蜂巢能源针对BEV、PHEV、商用车和储能不同细分市场推出了“全域短刀，全面进化”战略，蜂巢能源明年推出的铁锂产品将全面普及2.2C，同时实现3C和4C短刀电池量产，并且同步开展5C快充电池预研。

同时，蜂巢能源在混动车领域也保留了两款三元电池方案，目的是要满足客户对混动车长续航和超快充的需求。

杨红新特别提及，补能焦虑已成为电动汽车用户的核心痛点，快充将成为市场刚需。

其实刀片电池领域，比亚迪是第一个吃螃蟹的人。如今，跟随者也越来越多，甚至有后来者居上的态势。

比亚迪的成功表明了刀片电池在提高能量密度、优化物理结构、符合市场需求、促进创新技术发展等方面具有优势。因此，电池企业通过做刀片电池以求获得更好的市场前景和发展空间。

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