上市公司拟投资5亿瞄准半固态电池！

1月3日，冠盛股份（605088 ）发布公告称，根据战略发展需要，公司已经与吉林省东驰新能源科技有限公司（简称：东驰新能源）签订战略合作协议，将在浙江温州成立合资公司（暂定名：浙江冠盛东驰新能源科技有限公司），以一代准固态动力电池、半固态储能电池的生产制造、销售出口为主营业务。

据公告显示，合资项目首期投入约5亿元。冠盛股份拟投入建设运营资金，以货币出资，占股70%；东驰新能源投入核心技术，以无形资产评估作价出资，拟占股30%。

冠盛股份表示，本次投资设立合资公司，是双方从产业布局的战略出发，有利于发挥合资双方的资源协同效应，通过优势互补形成产业链协同发展，符合公司发展战略规划，增强公司的盈利能力和核心竞争力。

据悉，冠盛股份始于1985年，近40年专注汽车传动系统零部件领域，主要应用于售后维修市场。去年前三季度，公司归属净利润为2.16亿元，同比增长22.51%。东驰新能源经营业务包括电池制造、电池销售、电池零配件生产等，冠盛股份持有吉林省东驰新能源科技有限公司7.97%股权。

从主营业务来看，冠盛股份虽处于汽车零部件及配件制造行业，之前并未涉及电池生产制造。另外，冠盛股份合作方东驰新能源成立仅3年时间，截至公告日，冠盛股份持有其7.97%股权。

官网资料显示，东驰新能源成立于2020年12月，专注于短刀片固态锂电池的研发、生产和销售，主要产品包括半固态磷酸铁锂电池、280型半固态磷酸铁锂、全固态磷酸铁锂/三元锂电池、钛酸锂储能电池等。

业绩方面，东驰新能源前三季度营收49728.67元（2022年营收为142万元），净利润-485万元（2022年净利润为-1089.98万元）。截至2023年9月30日（未经审计），东驰新能源资产总额约为1.25亿元，负债总额约为196894.58元，净资产约为1.32亿元。

“半固态”近期在锂电产业链中活跃异常。当下，布局固态电池的企业不乏国际锂电池龙头企业，且半固态电池商业化逐步落地。

2023年11月20日，中创新航管理层曾在全球合作伙伴大会上表示，公司半固态电池明年四季度将装车某外资豪华品牌。

2023年12月17日，蔚来CEO李斌亲自下场，进行了半固态电池车型首次公开直播实测，搭载150kWh电池包的蔚来ET7，在实测续航达成1000公里时，剩余电量百分比为7%。

2023年12月25日，赣锋锂业与长安汽车签署合作备忘录，推进（半）固态电池研发合资项目等

广汽埃安、东风日产、宝马、大众、福特等汽车厂亦相继宣告推出半固态或全固态电池车型，多计划于2025-2030年量产相关车型。

业内行业认为，在半固态向全固态电池过度的阶段中，竞争将从资金、技术、产能等三个维度展开，任何维度的较量都会优化部分企业，因此冠盛股份的布局，是否能够为企业带来新的业绩增长点，有待时间验证。

上海腾睿供应链管理有限公司是集研发、生产和销售锂盐、铷盐、铯盐等系列产品为一体的高新技术企业，真诚期望能与客户在网络空间、行业领域真诚交流，迈向卓越！