曝美国会禁止从6家中企采购电池，包括宁德时代、比亚迪！

1月20日，据美国彭博社、新加坡《联合早报》报道，美国国会将禁止五角大楼从6家中国企业采购电池，包括宁德时代、比亚迪、远景能源、亿纬锂能、国轩高科、海辰储能。

这是美国会试图进一步推动五角大楼供应链与中国“脱钩”。

报道称，这项规定是去年12月22日通过的“2024财年国防授权法案”的一部分，美国防部将被禁止自2027年10月起从宁德时代、比亚迪和其他4家中国企业采购电池。

报道还称，美国企业的商业采购将不受有关措施影响，例如福特汽车采用宁德时代授权的技术，在密歇根州生产电动汽车电池；特斯拉的部分电池也来自比亚迪。

去年12月22日，白宫发布声明称，美国总统拜登已签署“2024财年国防授权法案”。该法案将涵盖8860亿美元的支出，比去年增加了280亿美元。拨款主要用于国防部计划和军事建设、能源部国家安全计划、国务院和情报计划等。

近日，据中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年12月动力电池月度信息，信息显示，2023全年，我国动力和其他电池合计累计产量为778.1GWh，累计同比增长42.5%；动力和其他电池合计累计销量为729.7GWh。其中，2023全年我国动力电池累计装车量387.7GWh, 累计同比增长31.6%。在产量、销量、装车辆方面，具体如下：

在产量方面，12月，我国动力和其他电池合计产量为77.7GWh,环比下降11.4%，同比增长48.1%。1-12月，我国动力和其他电池合计累计产量为778.1GWh，累计同比增长42.5%。

在销量方面，12月，我国动力和其他电池合计销量为90.1GWh，环比增长7.1%。其中,动力电池销量为72.1GWh，占比80.0%，环比增长5.9%，同比增长38.2%。1-12月，我国动力和其他电池合计累计销量为729.7GWh。在出口上，12月我国动力和其他电池合计出口19.4GWh，环比增长8.5%，占当月销量21.6%。1-12月，我国动力和其他电池合计累计出口达152.6GWh，占前12月累计销量20.9%。

在装车量方面，12月，我国动力电池装车量47.9GWh，同比增长32.6%，环比增长6.8%。1-12月，我国动力电池累计装车量387.7GWh, 累计同比增长31.6%。

据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，12月，我国新能源汽车市场共计43家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加2家。前5家、前10家动力电池企业的动力电池装车量分别为35.4GWh、39.6GWh和45.5GWh，占总装车量比分别为73.8%、82.6%和94.8%。

2023年全年国内动力电池企业装车量TOP15，分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、LG新能源、欣旺达、孚能科技、正力新能、瑞浦兰钧、多氟多、捷威动力、卫蓝新能源、安驰新能源。

对于美国“2024财年国防授权法案”中包含的多项涉华消极条款，中国外交部同年12月26日表示强烈不满和坚决反对，并向美方提出严正交涉。

外交部发言人毛宁当天表示，该法案干涉中国内政，鼓噪美对台军事支持，违反一个中国原则和中美三个联合公报。我们敦促美方切实将美领导人不支持“台独”的承诺落到实处，停止操弄台湾问题，停止危害台海和平稳定。该法案渲染中国威胁，打压中国企业，限制中美正常经贸往来和人文交流，不符合任何一方利益。

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